車両関連
整備管理者とは｜選任要件・何台から必要か・資格・選任届・定期点検
結論から言えば、一般貨物自動車運送事業（緑ナンバー）などで事業用トラックを5台以...
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車両関連
運送業（一般貨物自動車運送事業）の運行管理者選任・資格取得・点呼・記録保存｜要件・手続き・義務
結論から言えば、一般貨物自動車運送事業者は、事業用自動車の運行を管理する営業所ご...
車両関連
特殊車両通行確認制度（新システム）｜従来の許可との違い・手数料・備付け義務
結論から言えば、令和4年（2022年）4月1日に運用が始まった「特殊車両通行確認...
入管・ビザ関連
高度専門職の認定基準を厳格化へ｜年収条件引き上げ・評価項目見直し【2026年8月14日日経報道】
結論から言えば、令和8年（2026年）8月14日、日本経済新聞が「外国人の高度人...
補助金関連
補助金は何年間会計検査院の検査対象か？書類保存期間・指摘事例・返還リスク
結論から言えば、補助金は「もらって終わり」ではなく、交付後も会計検査院による検査...
補助金関連
補助金の収益納付とは？計算方法・控除額・納付上限を具体例で解説
結論から言えば、補助金の「収益納付」とは、補助事業の成果によって相当の収益が生じ...
登録支援機関
育成就労から永住権を取るには何年？在留期間の通算と特定技能2号への移行を解説
現在の永住申請の条件は、正式ガイドラインの適用時期も合わせて確認します。育成就労...
登録支援機関
育成就労外国人の家族帯同｜可能時期は特定技能2号移行後―原則・例外・2027年施行後を解説
結論から言えば、育成就労外国人が配偶者や子どもを日本に帯同することは原則として認...
登録支援機関
育成就労の失踪対策｜受入れ企業が施行前に整える失踪防止体制・環境整備・早期対応
結論から言えば、育成就労における失踪対策の柱は、①待遇・費用負担の透明化により「...
入管・ビザ関連
永住許可ガイドライン改定案を原文で全条項解説｜年収・年金・日本語B1・配偶者5年3年と適用時期【2026年8月パブコメ開始】
【当時の報道・改定案の記録】永住ガイドラインは2026年10月1日に正式改定され...